Acheter deux hommes et une franchise de camion à vendre

Voulez-vous créer la franchise Two Men and Truck et souhaitez-vous connaître les honoraires, l'accord, les détails? Si oui, voici combien il en a coûté l’achat de la franchise Two Men and Truck.

Une entreprise de déménagement est une entreprise qui aide les particuliers et les entreprises à déplacer leurs marchandises d’un endroit à un autre. Il offre des services tout compris pour les déménagements tels que l’emballage, le chargement, le déplacement, le déchargement, le déballage, l’organisation des articles à déplacer.

Le US Census Bureau estime que plus de 40 millions de citoyens américains déménagent chaque année au cours de la dernière décennie. Parmi les personnes qui ont déménagé aux États-Unis, 84, 5% ont déménagé dans leur propre État, 12, 5% dans un autre État et 2, 3% dans un autre pays.

L'industrie du déménagement est une industrie très viable et lucrative en raison du penchant des gens à se déplacer de temps en temps. En fait, on estime que l'industrie emploie 122 600 personnes et affiche une masse salariale annuelle de 3, 6 milliards de dollars.

Two Men and A Truck fait partie de l'histoire à succès de l'industrie du déménagement aux États-Unis, car l'entreprise s'est non seulement matérialisée, mais s'est taillé une bonne place dans l'industrie au fil des ans.

Si vous souhaitez faire partie du secteur du déménagement pour aider vos clients à transporter leurs biens d’un quartier à l’autre de la ville ou de l’État, vous pouvez vous lancer dans l’acquisition de la franchise de cette entreprise de déménagement appelée Deux hommes et un camion. Voici ce que vous devez savoir sur la franchise Two men and a truck.

Acheter deux hommes et une franchise de camion à vendre et combien cela coûte

Conditions de franchise pour deux hommes et un camion

Valeur nette

Les exigences minimales du marché pour l’ouverture d’une franchise de deux hommes et d’une entreprise de camions sont de 80 000 USD en actifs liquides et de 160 000 USD en valeur nette. Le capital requis pour les zones de commercialisation standard est de 150 000 dollars d’actif liquide et de 400 000 dollars de valeur nette.

Investissement initial

Pour démarrer votre franchise de deux hommes et une camionnette, les coûts de démarrage d'un mini-marché varient généralement entre 115 000 et 276 000 USD, tandis que les coûts de démarrage d'un marché standard varient entre 210 000 et 670 000 USD selon plusieurs variables, dont les redevances, variables selon les États, emplacement du magasin et des camions.

Capital et emprunts

PRÊTS SBA

Deux hommes et un camion fournissent une sorte de financement à ses franchisés. Ces finances sont conçues pour aider leurs futurs franchisés à passer à travers le processus de financement. Ils offrent de l'aide avec un prêt SBA, une banque ou un établissement financier. Avec des coûts de démarrage moyens compris entre 115 000 $ et 670 000 $, leurs franchisés disposent de nombreuses options pour financer leur investissement en franchise.

Réduction vétéran

Deux hommes et un camion est une marque de franchise qui soutient passionnément les héros des États-Unis. En tant que tels, ils sont membres de la Vet Fran Association et travaillent ensemble pour fournir un accès et des opportunités de franchise aux anciens combattants du pays. En tant que membres de Vet Fran, offrez aux vétérans des forces armées américaines et à leur conjoint un rabais de 10% sur les frais de franchise de 50 000 $.

Besoins financiers

Investissement initial - 115 000 $ à 669 000 $

Besoin net - 160 000 $ à 400 000 $

Liquidités requises - 80 000 $ à 190 000 $

Frais de franchise initiaux - 30 000 $ à 85 000 $

Redevance en cours - 6%

Frais de redevance publicitaire - 1%

Frais de démarrage divers: 23 000 $ à 45 000 $

Assurance et gestion des risques: de 25 000 $ à 43 000 $

Conditions de licence: 500 $ à 80 000 $

Frais juridiques et comptables: 1 000 $ à 2 000 $

Camions: 50 000 $ à 270 000 $

Dépenses de marketing initiales: 20 000 $ à 40 000 $

Fonds supplémentaires - 3 mois: 20 000 $ à 50 000 $

Coûts de la formation de pré-ouverture: 2 500 à 6 000 dollars

Investissement initial total estimé (pour un nouveau franchisé qui achète une zone dans laquelle la société n’était pas présente auparavant): 209 400 $ à 634 000 $

Investissement initial total estimé (pour un nouveau franchisé achetant une zone dans laquelle la société est présente): 244 400 $ à 669 000 $

Entraînement

Deux hommes et un camion offrent aux franchisés une formation de 15 heures. La plupart des heures de formation sont consacrées à la classe, tandis que l’autre partie se déroule sur le terrain. La société propose également des formations supplémentaires à son siège mais celui-ci est réservé aux franchisés multi-unités.

Nombre d'employés requis pour exécuter

Deux hommes et un camion sont généralement gérés comme une petite entreprise. En fait, il ne faut que deux hommes et un camion pour gérer l'entreprise à très petite échelle. Mais idéalement, l’activité nécessiterait entre 3 et 10 hommes, selon l’échelle à laquelle vous souhaitez le lancer.

Espace requis

Vous aurez besoin d’au moins 1 000 pieds carrés d’espaces de travail pour exploiter une franchise Two Men and Truck. Vous devez également disposer d'un espace pour stationner vos camions sur place ou à une distance raisonnable de votre site, comme approuvé par le franchiseur. Le franchiseur estime que votre loyer se situera entre 1 200 et 14 000 dollars par mois, en fonction de la taille, de l'état et de l'emplacement des locaux loués.

Le franchiseur exige également que votre dépôt de garantie soit égal à un ou deux mois de loyer.

Frais de démarrage supplémentaires

Les dépenses de démarrage supplémentaires qui seraient engagées lors de l’ouverture d’une franchise Two men and truck incluraient le matériel informatique (bureau, camion et formation), l’installation téléphonique, le dépôt par téléphone, la photocopieuse, l’inventaire initial des boîtes, les tableaux (tableau blanc ou ), campagne publicitaire initiale minimale, fournitures, équipement de déménagement divers et autres dépenses diverses.

Exigences d'assurance

Le franchiseur exige actuellement que les franchisés aient souscrit les polices d’assurance suivantes, la couverture et les montants étant décrits au minimum: une couverture d’assurance de responsabilité civile commerciale; couverture de responsabilité automobile; l'assurance des marchandises; politique parapluie; assurance de biens d'entreprise; assurance malhonnêteté des employés; couverture des accidents du travail; assurance de pratiques de travail et couverture de responsabilité de tiers; et toute autre couverture d'assurance requise par la loi où se trouve le franchisé ou que le franchiseur exige par ailleurs.

Coût des camions

Vous devrez posséder ou louer au moins deux ou trois camions au démarrage. Il se peut également que vous deviez obtenir un nombre spécifié de camions supplémentaires dans un délai spécifié après l’ouverture. Le nombre réel de camions initiaux et tous les camions supplémentaires nécessaires seront spécifiés et convenus avant la signature du contrat de franchise.

Ces exigences peuvent varier en fonction de l'expérience du franchisé, des caractéristiques démographiques de la zone de commercialisation, de la densité de la population, du fait que la région est une région métropolitaine et d'autres facteurs raisonnables déterminés par le franchiseur.

Les camions usagés coûtent généralement entre 15 000 et 60 000 $ chacun. Les nouveaux camions coûtent généralement entre 45 000 et 95 000 dollars.

Les camions doivent respecter les spécifications du franchiseur en matière d’apparence.

De nombreux franchisés financent ou louent leurs camions. Si vous financez les camions, le franchiseur estime que vous devrez payer environ 10% de réduction (entre 15 000 $ et 30 000 $ pour trois camions) et pouvoir financer le solde sur une période de quatre à six ans.

Vos paiements mensuels varieront en fonction du coût des camions, de la période de financement et du taux d’intérêt. Si vous louez les camions, votre mise de fonds et vos paiements mensuels seront probablement inférieurs.

Un bref aperçu de la franchise Deux hommes et un camion

Vue d'ensemble de l'industrie

  • Création de l'entreprise - 1985
  • Date de franchise - 1989
  • Headquarters - Lansing, Michigan, États-Unis

Two Men And A Truck est une entreprise de déménagement dont le siège social est situé à Lansing, dans le Michigan. La société possède des franchises dans 43 États américains, ainsi qu'au Royaume-Uni, au Canada et en Irlande. La société est actuellement la plus grande entreprise de déménagement franchisée aux États-Unis et compte plus de 340 établissements.

La société a été fondée au début des années 1980 par les frères Brig Sorber et Jon Sorber de Lansing. Les frères ont commencé avec une vieille camionnette Ford '66, qu'ils utilisaient pour déplacer des meubles et d'autres propriétés pour les résidents afin de gagner de l'argent supplémentaire pendant les vacances. Pendant ses temps libres, leur mère utilisait le camion pour acheter des meubles lors d'enchères et de ventes immobilières. L'entreprise a donc presque été créée par la famille.

Leur tout premier logo, qui est en fait une représentation amateur de deux hommes à l'intérieur d'un camion, a été dessiné par leur mère lorsqu'ils ont décidé de professionnaliser davantage leur entreprise. Ils peuvent donc utiliser le logo pour la publicité dans l'hebdomadaire communautaire. Il est en fait intéressant de noter que ce logo en forme de bonhomme, dessiné pour la première fois sur une serviette de table dans un restaurant, représente encore aujourd'hui la société Two Men and Truck.

Leur mère, Mary Ellen Sheets, a repris la direction de l'entreprise lorsque ses fils sont partis à l'université. Elle a fait progresser leur entreprise plus loin en 1985 quand elle a acheté un camion de 14 pieds (4, 3 m) pour 350 $ et a embauché une paire de déménageurs. C'était en fait le seul argent que Mme Sheets ait personnellement investi dans l'entreprise.

Son expérience en analyse de données, combinée à son engagement en matière de service à la clientèle, lui a valu une place dans un panel de jeunes diplômés en 1988 à la Michigan State University.

Tandis qu'elle partageait son entreprise avec ses collègues, Sheets a été conseillée par un autre panéliste lors d'un séminaire universitaire pour envisager de la franchiser en entreprise afin de se développer et de réduire les coûts. L'idée a été bien accueillie et, après des recherches, des préparations et des consultations approfondies avec un avocat, la première franchise a été attribuée en 1989, quatre ans après le lancement de l'entreprise.

Sheets a attribué le premier emplacement en dehors du Michigan à sa fille, Melanie Bergeron. Le bureau était à Atlanta, en Géorgie. L’expansion rapide de l’entreprise n’a pas été sans difficultés, mais la famille a pu les surmonter.

Deux hommes et un camion sont réputés être l’entreprise de déménagement franchisé à la croissance la plus rapide aux États-Unis et offrent des services complets de déménagement et d’emballage de maisons et d’entreprises. La société propose également des services de déménagement, d’emballage, de stockage sur de longues distances et vend même les boîtes nécessaires pour permettre le déménagement.

Bien qu’il s’appelle Two man and a truck, les clients peuvent engager plusieurs hommes et plusieurs camions en fonction de leurs besoins en matière de déménagement. Ils offrent également des emballeurs et des chargeurs professionnels et / ou des déchargeurs s'ils en ont besoin. Si, pour certaines raisons, un client décide de ne pas avoir besoin d'un camion, l'entreprise peut proposer une main-d'œuvre à 40, 00 $ l'heure - par homme, avec un minimum de 4 heures et une charge de carburant de 25, 00 $.

En juin 2015, l’activité avait enregistré une croissance du chiffre d’affaires de 67 mois, soit 51 mois d’année consécutive, tout en maintenant une note de référence de 96%. Les nouveaux emplacements se développaient également plus rapidement que jamais. Cette croissance a contribué au classement de la société dans la liste de la société 5000 avec des sociétés telles que Microsoft et Zappos. En 2014, la société a enregistré un nombre record d'expansions, doublant ainsi le nombre défini chaque année.

L'objectif de la société est de dépasser les attentes des clients en personnalisant les services de déménagement en fonction de besoins spécifiques. Ils déplacent des appartements, des condominiums, des maisons, des entreprises et tout le reste - des plus petites aux plus grandes - aidant ainsi leurs clients à gérer le stress de la réinstallation.

Lorsque la société a atteint 39 franchises, Sheets a demandé à Bergeron d'assumer le rôle de présidente de la société alors qu'elle cherchait un siège au Sénat de l'État du Michigan. Aujourd'hui, Bergeron est président du conseil d'administration. Les frères fondateurs, Brig et Jon Sorber sont finalement revenus faire équipe avec leur mère et leur sœur aînée au milieu des années 1990. La brigade Sorber est maintenant chef de la direction et Jon Sorber est vice-président exécutif.

En août 2012, l'ancien chef de l'exploitation, Randy Shacka, a été promu président de deux hommes et d'un camion. Randy a rejoint l'équipe en 2001 en tant que stagiaire et a depuis occupé plusieurs postes, notamment spécialiste du développement de la franchise, directeur des opérations, directeur du développement et chef de l'exploitation. C'est la première fois dans l'histoire de la société que le titre de président est attribué à une personne extérieure à la famille fondatrice.

Deux hommes et un camion ont établi certaines valeurs fondamentales qu'ils partagent et qu'ils incluent; Intégrité: Se conduire toujours avec honnêteté et équité.

  • Redonner à la communauté
  • LA RÈGLE DE GRANDMA: Traiter tout le monde comme vous voudriez que votre grand-mère soit traitée.
  • Soins: avoir de la compassion pour la famille, les clients, les collègues et la communauté.
  • Soyez à votre avantage et amusez-vous: être le meilleur professionnellement et personnellement tout en profitant de la vie et en s'amusant.
  • Inclusion: accueillir des personnes de tous les milieux, tant sur le lieu de travail que dans la communauté.

Conformément à leurs valeurs fondamentales, chaque année, deux hommes et un camion dans le pays recueillent des dons en faveur des femmes et les acheminent dans des refuges pour femmes et familles locales le jour de la fête des mères ou avant. Les franchises travaillent en partenariat avec les écoles, les refuges et d’autres organisations locales pour collecter des produits qui feront de la fête des Mères un événement extraordinaire pour les mères vivant dans des refuges. Cette campagne annuelle s'appelle Movers for Moms.

Aujourd’hui, la société très respectée compte plus de 330 sites dans le monde, 2 100 camions sur les routes, 8 000 employés en haute saison et a effectué son 5 millionième déménagement en juin 2014.

Deux hommes et un camion Canada est devenu membre du programme Mikey On Board et leurs camions de déménagement étaient équipés de défibrillateurs MIKEY. Tous leurs franchisés, leurs déménageurs et leurs conducteurs canadiens ont été formés à l’utilisation du MIKEY. Au fur et à mesure que leurs camions circulent dans leurs communautés, ils offrent une deuxième chance à la vie aux personnes susceptibles d'être touchées par un arrêt cardiaque soudain.

Deux hommes et un camion ont reçu de nombreuses éloges et comprennent:

  • Elue l'une des 50 meilleures franchises du prix de satisfaction des franchisés par Franchise Business Review en 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. Classé n ° 20 en 2015.
  • Classé dans Franchise 500 - Entrepreneur magazine - 1993, 1994, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 et 2015
  • Classé n ° 1 dans la catégorie déménagement / déménagement de l'entrepreneur
  • Dans le top 20 de 2016 Meilleur pour les vétérinaires, Military Times

Au total, la société exploite 350 sites et 2 600 camions. La société a connu une croissance mensuelle constante depuis décembre 2009 et plus de 70 mois de croissance record consécutive. Chaque site appartient et est exploité indépendamment.


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