Comment devenir un agent de bord pour American Airlines - Un guide complet

Voulez-vous savoir ce qu'il faut pour devenir un agent de bord (hôte de l'air ou hôtesse de l'air)? Si OUI, voici un guide complet ainsi que les conditions à remplir pour devenir un agent de bord gratuitement .

Les agents de bord sont des membres d’équipage de cabine et des professionnels du service clientèle. Ils doivent veiller à ce que les clients ou les passagers bénéficient d’un vol sûr et confortable. Les agents de bord doivent toujours sourire, tout en répondant aux besoins des clients, quelles que soient les circonstances.

Qu'est-ce qu'un agent de bord?

Les agents de bord sont des agents de bord qui accueillent les passagers lorsque ceux-ci montent à bord et les remercient pendant leur sortie. Ils aident les passagers à s'asseoir et à ranger leurs bagages dans le compartiment à bagages. Ils prennent également en charge les jeunes passagers qui voyagent sans leurs parents ou tuteurs. Une autre responsabilité consiste à annoncer les procédures de sécurité des vols, à répondre aux questions des passagers et à les calmer chaque fois que le besoin s'en fait sentir.

Ils facilitent également les services de restauration. Ces ouvriers travaillent dans des avions et constituent un personnel très important, en particulier dans la mesure où ils sont conscients du classement d’une compagnie aérienne. Une hôtesse de l'air est une personne (hôtesse de l'air / hôtesse de l'air ou hôtesse de l'air / hôtesse de l'air) employée par une compagnie aérienne qui assure la sécurité et le confort des passagers à bord d'un vol.

Devoirs d'un agent de bord et description de leur poste

Même si les tâches et les tâches d’un agent de bord peuvent varier en raison de la durée du vol et du nombre d’agents disponibles pour un vol; un agent de bord a la responsabilité majeure de fournir un excellent service client aux passagers tout en veillant à ce qu'ils soient en sécurité et à l'aise tout au long du vol.

Les agents de bord sont les ambassadeurs visibles de la compagnie aérienne. Leur description de travail inclut également le service des aliments et des boissons, l'annonce de la sécurité avant le décollage et occasionnellement en vol, la vente d'articles-cadeaux et la fourniture des premiers soins aux passagers en cas de besoin.Voici certaines tâches essentielles des agents de bord:

  • Assister à des briefings avant le vol - : Les réunions doivent avoir lieu à chaque fois avant un prochain vol, car c’est là que les membres de l’équipage de cabine se voient attribuer leurs postes de travail. Ils sont également informés des détails du vol, des horaires concernés et des exigences particulières telles que les passagers handicapés, en particulier ceux en fauteuil roulant, les passagers souffrant de problèmes de santé, les nourrissons et les jeunes voyageant sans parent ni tuteur.
  • Effectuer des tâches avant le vol - Les tâches avant le vol consistent à s’assurer que l’aéronef est propre et bien rangé, à vérifier l’équipement d’urgence, le matériel de sécurité, les kits de premiers soins et à effectuer des contrôles de sécurité, en s'assurant que les repas, les boissons et les stocks sont à bord les informations contenues dans les poches des sièges ne sont pas périmées,
  • Accueil courtois - Les agents de bord accueillent les passagers dans un avion avec un salut et un sourire et les dirigent vers leurs sièges respectifs
  • Informations sur les procédures de sécurité: Les agents de bord veillent à ce que les passagers soient informés des procédures de sécurité de l'aéronef.
  • Situations d'urgence: lors d'urgences ou de turbulences, les agents de bord prennent les devants en rassurant les passagers, calmant ainsi les nerfs effilochés, les troubles et l'anxiété. Ils pourraient également être tenus d’éteindre de petits incendies à bord. Les passagers sont également informés des itinéraires d'urgence susceptibles de se produire lors d'un atterrissage d'urgence.

Les autres tâches à bord comprennent:

  • Rangement des bagages dans le compartiment à bagages
  • Vérifier les ceintures de sécurité et s'assurer qu'elles sont bien attachées
  • Faire des annonces au nom des pilotes et répondre aux questions des passagers
  • Servir des rafraîchissements
  • Vendre des marchandises hors taxe et informer les passagers des marchandises interdites dans le pays de visite.
  • Descendre l’allée toutes les 10 à 15 minutes, sauf en cas de turbulence, afin de s’assurer que les passagers respectent les règles en vigueur, en particulier avant l’atterrissage et le décollage.
  • Partage de couvertures, casques, oreillers, cartes à jouer, matériel de lecture, etc.
  • Administrer les premiers secours aux passagers en détresse.
  • Contrôle des passagers ayant des besoins spéciaux, tels que les mineurs voyageant sans parent (s) ou tuteur, personnes âgées et personnes à mobilité réduite.
  • Annoncez les préparatifs de descente et les retards de vol.
  • Savoir utiliser les systèmes audio et vidéo et aider les passagers à les utiliser également.
  • Après le vol: après un vol, les agents de bord doivent dresser l’inventaire du stock restant, des écouteurs. Restes de boissons alcoolisées et non alcoolisées, paiements pour les produits fabriqués et tout autre article laissé par un passager. Ils sont également tenus de ranger après que les passagers doivent être descendus.
  • Rédaction du rapport: les agents de bord sont tenus de rédiger un rapport détaillé sur l'état de la cabine et sur tout incident majeur susceptible de se produire pendant le vol.

Outils nécessaires aux agents de bord pour s’acquitter de leurs tâches

Ces outils peuvent être qualifiés d'outils fournis par l'aéronef conformément à la réglementation de l'aviation, qui sont utilisés par les agents de bord pour prendre soin des clients. Ils comprennent:

  • Récipients de rafraîchissement-: Des récipients froids et chauds sont utilisés pour servir des rafraîchissements aux passagers pendant le vol. Leur objectif est de garder les aliments au chaud ou au froid. Ils comprennent des unités de réfrigération, des chariots de rafraîchissement et des compartiments de stockage.
  • Equipement à oxygène de l'avion-: Il s'agit de l'équipement utilisé uniquement en cas d'urgence. La perte d’oxygène, par exemple, obligerait les agents de bord à veiller à ce que les passagers obtiennent leurs masques à oxygène. Ces types d'équipement comprennent les équipements de protection respiratoire, les équipements portables à oxygène, les générateurs chimiques d'oxygène et les systèmes à oxygène supplémentaires.
  • Systèmes d’évacuation ou d’éjection d’aéronefs: un système d’éjection est conçu pour être utilisé uniquement en cas d’urgence grave. Bien que les vols commerciaux ne possèdent pas de sièges de secours, ceux-ci étant réservés aux jets privés et aux avions militaires, mais les compagnies aériennes commerciales possèdent la sortie de secours dans le cas où l’avion atterrit sur de l’eau. Celles-ci comprennent les portes et les fenêtres d’issue de secours, les cordes d’échappement, les glissières d’évacuation.
  • Gilets de sauvetage ou conservateurs -: Il s'agit d'un dispositif de flottaison qui garantit à l'utilisateur de rester à flot. Ceux-ci comprennent des gilets de sauvetage, des coussins de siège flottants.
  • Systèmes d’extinction d’incendie d’aéronefs: afin d’être en mesure d’éliminer les petits incendies qui pourraient se produire à bord de l’aéronef. C’est un équipement très essentiel avec lequel il ne faut pas jouer.
  • Kits de brassards de pression artérielle-: Ceci est très essentiel pour contrôler la pression artérielle des passagers en détresse afin de prendre la bonne décision en ce qui concerne l'annonce des cas graves au pilote en vue d'un atterrissage d'urgence.
  • Boucliers ou masques de protection de réanimation cardio-respiratoire (RCP): ils protègent l'agent de bord et la victime des risques de maladie infectieuse. La RCP est une technique de sauvetage qui peut être appliquée aux passagers ayant une crise cardiaque ou à ceux qui respirent ou qui arrêtent le rythme cardiaque.
  • Appareil d'injection hypodermique ou accessoires: il est utilisé pour extraire des liquides du corps comme du sang ou pour y injecter des substances. Un exemple de ceci est un Epi-Pen.
  • Disjoncteur: il s'agit d'un composant de sécurité dans un aéronef que l'agent de bord peut utiliser en cas de surcharge ou de court-circuit afin d'éviter d'endommager le circuit électrique.
  • Logiciel de calendrier et de planification-: il s'agit d'un programme de calendrier doté de toutes les fonctionnalités de planification, de gestion et de planification de toute tâche ou événement. Ce logiciel est utilisé par un agent de bord pour devenir plus efficace dans l'exercice de ses fonctions ou pour rappeler aux passagers qui avaient demandé à être rappelés certaines choses du vol, en particulier s'il s'agit d'un long trajet. Le logiciel de calendrier pour les agents de bord comprend: l'itinéraire de vol Arkitekitia, le journal de bord de l'équipage de conduite de Valtam Tech, AD OPT Altitude, la suite SBS International Maestro, entre autres.
  • Logiciel de la suite Office: ce logiciel, en particulier Microsoft Office, intègre un grand nombre de programmes tels que le traitement de texte, le tableur, etc. Cela aide l'agent de bord à saisir un rapport détaillé nécessaire à la fin de chaque vol.

Autres outils : systèmes de communication, contrôleurs d’environnement, défibrillateurs externes automatisés, unités de mesure de la pression artérielle, fours à usage commercial, valves de contrôle, ordinateurs, kit de perfusion intraveineuse pour services médicaux d’urgence, kits de premiers soins pour services médicaux d’urgence / tourniquets pour services médicaux d’urgence / pinces, kits d’aspirateur d’urgence, lunettes anti-fumée, radeaux de sauvetage, stéthoscopes acoustiques médicaux, mégaphones, nitroglycérine, assistants numériques personnels (PDA), émetteurs de radiofréquence, lignes de flottaison, détecteurs de fumée, etc.

Comment devenir un agent de bord - Un guide complet

La situation du marché du travail pour les agents de bord

  • États Unis

Selon le Bureau of Labor Statistics (BLS), les emplois d'agent de bord vont chuter de 7% entre 2012 et 2022; 14 000 ouvertures sont prévues entre 2012 et 2022. En 2014, le nombre total d’agents de bord était de 98 510 personnes. En 2014, la Californie comptait le plus grand nombre d'agents de bord (11 130), tandis que le Texas comptait le moins (7 630).

En 2014, le salaire médian des agents de bord était de 42 290 $ par an. Le niveau d'entrée pour devenir hôtesse de l'air est un diplôme d'études secondaires ou son équivalent, mais certaines compagnies aériennes préfèrent les diplômés universitaires. L'âge médian des agents de bord se situe entre 39 ans. Les agents de bord de sexe masculin ont augmenté et, en 2007, il y avait 26, 4 hommes de sexe masculin pour 100 femmes. Il est également noté que les candidats au poste d’agent de bord doivent être âgés de 18 ans.

  • Au Royaume-Uni

Sur l’effectif total d’une compagnie aérienne, l’équipage de cabine compte pour plus du tiers avec environ 13 500 personnes. 11 500 de ces membres d'équipage sont basés à Heathrow et environ 9 000 effectuent des vols long-courriers. Il a également été enregistré que Heathrow paye le plus haut prix tandis que Gatwick paye le plus bas. Ensuite, comme aux États-Unis d’Amérique; Les candidats hôtesse de l'air doivent être âgés de 18 ou 21 ans.

  • En Australie

L’emploi des agents de bord de 2007 à 2012 a augmenté de 30, 4%. En 2012, 10 900 agents de bord étaient en poste et on prévoyait 11 200 emplois en 2017, soit un pourcentage presque insignifiant. Un agent de bord travaille à temps plein, en moyenne 35 heures.

Le taux d'emploi des agents de bord est le plus élevé en Nouvelle-Galles du Sud, à 51, 8%. Les agents de bord de sexe masculin employés à temps plein en 2012 s'élevaient à 18, 5%, tandis que ceux des agents de bord de sexe masculin travaillant à temps partiel s'élevaient à 11, 4%. Les effectifs d’agents de bord à temps plein et à temps partiel s’élèvent respectivement à 48, 1% et 21, 9%.

  • Au Canada

Selon les données du recensement de 2006, les femmes représentaient 67% des emplois, soit une légère baisse par rapport à 71% dans les années 90. Même s'il y a eu une diminution au fil des ans, le nombre d'agents de bord devrait augmenter. La moyenne de l'emploi entre 2010 et 2012 était de 2 250, les hommes représentant une part de 28, 4%. L'âge médian d'emploi variait de 25 à 44 ans. L'emploi à temps plein s'élevait à 83, 4%. Il est également obligatoire que les candidats aux services des agents de bord doivent être âgés de 18 ans.

Faits, chiffres et conditions d'admissibilité des agents de bord

États Unis

  • Les agents de bord doivent avoir une expérience de travail préalable, en particulier dans un domaine lié au service à la clientèle.
  • Ils doivent être âgés de 18 ans, avoir un passeport valide et passer une vérification des antécédents de 10 ans.
  • Les agents de bord travaillent le soir, la semaine, le week-end et les jours fériés. Ils sont généralement absents pendant 2 à 3 nuits et doivent être prêts à passer beaucoup de temps loin de chez eux.
  • Il n'y a pas de préférence standard pour les jeunes femmes, les femmes célibataires, de petite taille, grosses ou enceintes.
  • Vols à prix réduits pour la famille immédiate et les conjoints
  • Heures de travail et horaires irréguliers
  • Vous devez respecter les exigences en matière de vision, les contacts et les lentilles correctrices corrigées sont autorisés, à condition que les exigences soient respectées.
  • Les agents de bord doivent être en forme, car vous devez être capable de soulever une lourde fenêtre de 28 kg.
  • Le rapport entre un agent de bord et les passagers est compris entre 1 et 50.

Royaume-Uni

  • Les équipages de cabine participent à des programmes de formation structurés sur mesure, spécifiques à leurs postes. Par exemple; les agents de bord des vols long-courriers suivront une formation courte distance si leur poste devient un vol court-courrier.
  • Un membre de l'équipage de cabine doit être en bonne santé, en forme et capable de nager 25 mètres sans aide.
  • La hauteur requise est mesurée par la portée.
  • Devrait être 18 ou 21 avec un passeport valide.
  • Expérience de travail pertinente même si le temps partiel occupe une place supérieure aux qualifications
  • Il faudrait passer les chèques du service de divulgation et d’interdiction (DBS)
  • Le plus ancien des membres d'équipage de cabine s'appelle un directeur de service de cabine (CSD)
  • Le rapport entre un agent de bord et les passagers est compris entre 1 et 40.

Australie

  • Les agents de bord doivent posséder un passeport australien valide minimum de 12. mois.
  • Les candidats qui connaissent une langue seconde et sont sensibilisés à la culture des autres.
  • Un certificat de service responsable d'alcool (RSA) est nécessaire pour pouvoir servir de l'alcool et sa validité doit être d'au moins 12 mois.
  • Les candidats doivent également posséder un certificat de secourisme
  • Le rapport entre un agent de bord et les passagers est compris entre 1 et 36.

Canada

  • Les agents de bord doivent posséder un passeport canadien valide
  • Doit répondre aux normes médicales
  • Obtenir l'autorisation de sécurité de Transports Canada
  • La priorité est donnée aux personnes maîtrisant le français et l'anglais ainsi que d'autres langues.

La demande d'agent de bord augmente parallèlement à la demande de voyages en avion. La demande d’agents de bord est donc importante en raison du nombre croissant de passagers et également en raison du taux de rotation élevé, car la plupart quittent le terrain après une courte période pour des raisons personnelles ou professionnelles. Cela signifie également que le champ n'est ni sur, ni sous saturé.

Effets d'Internet et de la technologie sur la profession d'agent de bord

Internet est venu pour rester et avec lui beaucoup de points positifs et négatifs pour les agents de bord.

Les points positifs comprennent:

  • La capacité d'Internet à rendre célèbre un agent de bord: les agents de bord qui laissent une bonne impression peuvent se retrouver et retrouver leurs actions sur les plateformes de médias sociaux comme Twitter, Facebook ou même YouTube.
  • Il est plus facile d'annoncer les bagages manquants: les passagers qui ont égaré leurs bagages peuvent désormais tweeter contre le numéro de téléphone d'une compagnie aérienne ou contacter la page Facebook d'une compagnie aérienne pour être sûr de recevoir une réponse rapide.
  • Service clientèle en ligne: Le temps des lettres inondées par les compagnies aériennes est révolu. Les passagers peuvent désormais se renseigner et déposer leurs réclamations.

Les points négatifs comprennent:

  • Garde les agents de bord sur leurs épaules: un acte indésirable pourrait devenir viral sur les plateformes sociales, ce qui obligerait les agents de bord à faire très attention à leurs actions envers les passagers.
  • Agents de bord évents-: Cela pourrait également amener les agents de bord à exprimer leurs frustrations au niveau des compagnies aériennes / des conditions de travail ou des passagers, par opposition au moment où ils doivent rester muets.

Idées de carrière liées à la profession d'agent de bord

Il existe un certain nombre d’idées de carrière dans le créneau de la profession d’agent de bord. Ils comprennent:

  • Officier passager de ligne aérienne-: Ils fournissent aux clients des services tels que les procédures d'enregistrement et d'embarquement, fournissent des informations sur les itinéraires à suivre et les bagages perdus et assistent généralement les passagers.
  • Ticket Seller-: Ils vendent des billets, font des réservations pour les attractions touristiques et aident à organiser leur voyage.
  • Superviseur de cabine - Les superviseurs de cabine s'assurent que l'équipage de cabine est bien informé avant chaque vol. Ils informent les membres de l'équipage de cabine des horaires de vol et des passagers ayant des besoins spéciaux, le cas échéant.
  • Guide touristique-: Les guides touristiques donnent des informations spéciales sur l'histoire, les monuments et les œuvres d'art. Ils accompagnent les visiteurs lors de visites locales.
  • Agents d’équipage: ils fournissent des services de sécurité et des services en vol aux passagers et aux membres de l’équipage de cabine à bord.
  • Travel Consultants-: Ces consultants fournissent des informations, des conseils et des services de réservation aux personnes en ce qui concerne les voyages.
  • Customer Service Manager-: Un responsable du service clientèle fournit un excellent service client et s'assure que les besoins de ses clients sont satisfaits.
  • Représentants du service clientèle: leur travail diffère un peu de celui des gestionnaires. Leur devoir est de fournir des informations sur un service ou un produit, de répondre aux plaintes et d’interagir avec les clients au nom de l’organisation. Ils sont généralement supervisés par les responsables du service clientèle.

Organismes professionnels et associations dans le domaine des agents de bord

Un agent de bord peut rejoindre un certain nombre d'organismes professionnels qui sont propres à son pays. Toutefois, la chose la plus importante est de vous assurer de le devenir. En voici quelques unes en ce qui concerne chaque pays;

  • États Unis

Aux États-Unis d’Amérique, il existe un bon nombre d’organismes professionnels d’agents de bord, notamment:

  • Association des agents de bord professionnels (APFA) -: L’ APFA représente un pourcentage élevé d’agents de bord et défend leurs intérêts en les protégeant des mauvais traitements infligés par les compagnies aériennes.
  • Association des agents de bord-CWA (AFA-CWA) -: AFA-CWA aide à négocier de meilleurs salaires, avantages et règles de travail chez la compagnie aérienne de ses membres et contribue également à améliorer leur sécurité pendant le travail.

La Grande-Bretagne

Tout comme d’autres pays et les États-Unis d’Amérique, le Royaume-Uni compte également des associations professionnelles. Ils comprennent;

  • Association des agents de bord (LHR): Il s'agit d'un syndicat local britannique de l'Association des agents de bord. Il est responsable des conditions de travail et du bien-être de ses membres.

Australie

Les corps en Australie incluent;

  • Association des agents de bord australiens (FAAA): La FAAA est un syndicat qui se bat pour que les conditions de travail et le traitement de ses agents de bord soient favorables.
  • Association des agents de bord de la division régionale intérieure de l’Australie: Il s’agit d’un syndicat qui représente les membres d’équipage de cabine en promouvant et en protégeant les intérêts de ses membres.

Canada

  • Association des agents de bord professionnels WestJet (WPFAA): l’association a pour objectif de veiller au bien-être économique et à la sécurité de ses membres.

Avantages de devenir un agent de bord

Chaque profession / carrière a des raisons pour lesquelles les gens en font partie. C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles certaines personnes se lancent dans la profession d'agent de bord. Devenir hôtesse de l'air présente de grands avantages, notamment:

  • Avantages de vol: Peu importe si votre compagnie aérienne ne se rend pas à l'endroit où vous souhaitez aller; vous bénéficiez d'avantages de vol auprès de toutes les compagnies aériennes en tant qu'agent de bord, que ce soit gratuitement ou tout au plus à prix réduit. Vous pouvez également obtenir une place en première classe si elle est disponible dans l'avion avec lequel vous prévoyez de voyager en dehors des heures de travail ou en vacances.
  • Rencontrer différentes personnes: être hôtesse de l'air vous offre la possibilité de rencontrer différentes personnes, des hommes d’affaires aux célébrités, et d’avoir un impact positif dans leur vie et dans la vôtre.
  • Uniforme: les agents de bord n'ont pas à s'inquiéter de ce qu'ils vont porter car la compagnie aérienne leur fournit l'uniforme qui leur est propre.
  • Travailler moins d'un mois -: Selon votre niveau d'ancienneté, vous ne pourrez travailler que 10 ou 20 jours par mois.
  • Réductions énormes -: L'un des avantages dont vous pouvez profiter ici est le fait que vous obtenez une réduction sur les hôtels et les voitures. Cela vous aide automatiquement à monter plus haut financièrement.
  • Votre famille immédiate et vos amis bénéficient d'avantages de voyage
  • Vous bénéficiez de prestations de santé, de régimes de retraite et de programmes d'assurance.
  • Vous pouvez vous affilier à une caisse populaire
  • L'occasion d'apprendre différentes langues et cultures de différentes personnes lors de séjours en escale.

Facteurs décourageants qui empêchent les gens de devenir agents de bord

Chaque profession comporte plusieurs facteurs qui peuvent la décourager. Cela est également valable dans la profession d’agent de bord. Certains de ces facteurs décourageants incluent:

  • Heures de travail longues et épuisantes: Les agents de bord doivent généralement travailler entre 12 et 14 heures au cours de leurs affectations. Cela peut décourager les nouveaux employés ou recruter des candidats.
  • Exigences relatives à la hauteur: bien que certaines compagnies aériennes n'indiquent pas une hauteur spécifique comme critère d'emploi, toutes les compagnies aériennes exigent généralement qu'un agent de bord puisse atteindre le compartiment à bagages supérieur. Cela pourrait décourager les personnes qui n’ont pas la hauteur et ne peuvent pas atteindre le compartiment.
  • Endurance physique-: Un agent de bord doit être capable de marcher beaucoup et aurait donc besoin d'endurance pour le travail, d'autant plus que les heures de travail sont généralement de 12 à 14 heures et qu'il ne peut pas se permettre de dormir comme les passagers. pendant les vols.
  • Exigence physique: un agent de bord doit être capable de soulever des objets lourds et ceux qui ne le sont pas pourraient être découragés de devenir agents de bord.
  • Mode de vie modéré -: Ceci est particulièrement vrai pour celles qui aiment le maquillage bruyant; coiffures inhabituelles et tatouages ​​visibles ou piercing au visage. Malheureusement, si vous en avez, vous ne pouvez pas devenir agent de bord.
  • Gestion de la colère: pour les personnes en proie à la colère, le travail d'un agent de bord exige que vous restiez calme et courtois en tout temps, même lorsqu'un passager vous aggrave. Il y a presque toujours un passager agaçant, en particulier ceux qui pourraient vous en vouloir pour tous leurs maux.
  • Pas de réunions de famille surtout pendant les vacances-: Oubliez les fêtes de Noël, de Pâques et du réveillon du Nouvel An, entre autres vacances, car c'est la période de pointe pour un hôtesse de l'air.

Combien gagnent les agents de bord?

Les agents de bord gagnent différemment selon les pays et selon le type de vol - international ou local - dans lequel ils travaillent.

  • Aux États-Unis, en 2014, le salaire moyen des agents de bord était de 42 290 $ par an .
  • En Australie, en 2015, le salaire moyen des agents de bord était de 41 434 dollars australiens par an .
  • Au Canada, en 2015, le salaire moyen des agents de bord était de 21 359 $ CAN par an .
  • Au Royaume-Uni, en 2015, le salaire moyen des agents de bord était de 14 592 £ par an.

Combien de temps faut-il pour devenir un agent de bord?

Le temps requis pour devenir agent de bord varie d’un pays à l’autre.

  • Aux États-Unis, on peut devenir agent de bord après un maximum de 8 semaines et un minimum de 3 semaines après avoir été formé au centre de formation au pilotage du transporteur aérien, une exigence de certification de la Federal Aviation Administration (FAA). Les formations se poursuivent ensuite avec des agents de bord expérimentés et peuvent durer un an ou deux.
  • Au Royaume-Uni, la formation pour devenir agent de bord prend entre 4 et 6 semaines, avec une formation comprenant des tests écrits et pratiques. Après cela, les 3 à 6 premiers mois sont consacrés à la probation avec les formateurs et les équipes de surveillance du stagiaire. À la fin de la période de probation, les nouvelles recrues peuvent alors devenir agents de bord.
  • En Australie, la formation des agents de bord pleins d'espoir est limitée, car les exigences varient d'un avion à l'autre et peuvent aller d'un jour à deux ou plus. Le demandeur doit simplement posséder un passeport et améliorer ses chances en apprenant une langue.
  • Au Canada, la période de formation moyenne est d'environ 7 à 9 semaines. La formation varie selon les compagnies aériennes. Après cela, ils sont placés dans une réserve d'un an où ils sont appelés à remplacer les agents de bord absents. Après une année de réserve, les nouveaux agents de bord peuvent ensuite soumissionner pour des missions régulières.

Quelles sont les exigences scolaires pour devenir un agent de bord?

Dans la plupart des domaines, les exigences en matière de formation sont généralement utilisées pour déterminer le recrutement, en particulier si le poste exige de lire, d’écrire, etc.

  • États Unis

Selon le Bureau of Labor Statistics (BLS), l’exigence de formation de base est un diplôme d’études secondaires ou son équivalent, de nombreuses compagnies aériennes préférant avoir un diplôme universitaire. Il faut également une formation en cours d’emploi avant de pouvoir être considéré comme agent de bord subalterne.

  • Royaume-Uni

Au Royaume-Uni, le niveau de formation requis est un bon enseignement secondaire avec crédits et plus en anglais et en mathématiques. Cependant, un diplôme en HND ou un diplôme de base avec des matières en gestion de l'accueil, des loisirs et du tourisme, des langues et des voyages est hautement envisageable. Un diplôme de troisième cycle n'est pas requis.

Les certifications sont encouragées pour les certificats de niveau 2 pour équipage aérien, le niveau 3 pour équipage supérieur et diplôme en exploitation aéronautique.

  • Australie

En Australie, la plupart des compagnies aériennes établissent leur 12e année d'études comme HSC / ACT et obtiennent de bons résultats en anglais et en mathématiques, même si l'on peut travailler comme hôtesse de l'air sans obligation formelle. Des expériences pertinentes ou une qualification dans le secteur de l'hôtellerie ou du service à la clientèle sont également d'un grand avantage. L’entrée peut également se faire par un stage en aviation (opérations aériennes), généralement à partir de la 10e année.

  • Canada

Au Canada, l’exigence en matière d’éducation pour devenir agent de bord est un diplôme d’études secondaires. Le Règlement de l'aviation canadien (RAC) exige que les compagnies aériennes forment les candidats retenus dans le cadre d'un programme de formation approuvé par Transports Canada. La formation est généralement écrite et pratique.

Une certification professionnelle est-elle nécessaire pour devenir un agent de bord?

  • Aux Etats-Unis

Oui, la certification est en effet nécessaire pour devenir un agent de bord professionnel. Après la formation, qui implique l’apprentissage des procédures d’urgence et la réception d’instructions spécifiques sur les règles de vol, les étudiants partent en vol d’essais. Après avoir réussi la formation, ils reçoivent un certificat de compétence prouvée de la FAA. Des réentraînements doivent avoir lieu périodiquement pour maintenir cette certification.

Les certifications de la FAA sont différentes pour des avions spécifiques tels que les avions commerciaux, privés, militaires, etc. par conséquent, de nouvelles formations sont nécessaires pour être certifiées pour les différents avions spécifiques. Les agents de bord internationaux doivent également apprendre les langues étrangères. En outre, certains agents de bord fréquentent des académies spéciales réservées aux agents de bord.

  • Au Royaume-Uni

Oui, certaines compagnies aériennes du Royaume-Uni pourraient veiller à ce que les agents de bord participent à des cours de qualification professionnelle tels que la NVQ en exploitation aéronautique en vol ou un diplôme en équipage de cabine. En outre, les compagnies aériennes proposant différents types d’appareils dispenseront une formation adaptée au type d’avion.

De plus, les équipages de cabine sont encouragés à se perfectionner continuellement en participant à des cours spécialisés internes tels que la gestion des ressources en équipage.

  • Australie

Oui, les candidats doivent posséder un certificat de secourisme et un certificat de service responsable pour servir de l'alcool avec une validité minimale de 12 mois. Les candidats peuvent également détenir un certificat II et III en aviation (opérations de vol). De plus, une maîtrise de la langue étrangère est requise.

  • Canada

Dans le cas présent, le Canada est différent, car la certification n'est pas vraiment nécessaire. Les candidats n'ont pas besoin de certifications supplémentaires, à l'exception de la formation requise par le Règlement de l'aviation canadien approuvé par Transports Canada. La formation couvre entre autres les règles et réglementations gouvernementales, les procédures d'urgence et les premiers secours en aviation. Ici, la maîtrise des langues étrangères constitue normalement un avantage supplémentaire.

Combien ça coûte d'obtenir une formation de certification?

Les formations de certification dans les pays énumérés ci-dessus, par les compagnies aériennes, sont généralement gratuites. Les seuls coûts sont ceux qui découlent de l'obtention des qualifications de base avant de postuler pour devenir agent de bord. Voici quelques bonnes informations ci-dessous;

  • Aux Etats-Unis

Différentes certifications prises personnellement par les candidats, notamment les cours intensifs dispensés dans des écoles comme l’Académie internationale de l’air et de l’hospitalité, l’académie de tourisme, etc. coûtent généralement entre 1 000 et 2 000 dollars, tandis que certains programmes de base en ligne coûtent 20 $. Cependant, il est bon de noter que la fréquentation de ces écoles avant de postuler n'est pas une garantie pour obtenir un emploi en tant qu'agent de bord.

  • Au Royaume-Uni

La plupart des certifications prises personnellement par le candidat diffèrent. Même si aucune compagnie aérienne ne facture de formation et de certification interne, d’autres écoles de pilotage le font. La plupart des écoles de vol en ligne facturent à partir de 50 £ pour les programmes menant à un diplôme. Les frais de cours hors ligne sont de 50 £ (cours intensif de base d'une journée) à 650 £ (cours intensif de 9 semaines)

  • Australie

Les cours de certification diffèrent selon les académies, mais coûtent en moyenne entre 4 000 et 7 000 USD pour les étudiants nationaux et internationaux, respectivement.

  • Canada

Les cours de certification coûtent souvent 1 000 dollars canadiens, selon le cours de certification suivi par l'étudiant et sa durée.

Pouvez-vous devenir un agent de bord en prenant un cours en ligne?

Oui, vous pouvez devenir agent de bord en suivant un cours en ligne. Tout d'abord, vous devrez rechercher en ligne une école d'agents de bord accréditée regroupant d'importantes affiliations des compagnies aériennes membres et postuler. Ensuite, sélectionnez les cours que vous souhaitez étudier.

Les compagnies aériennes membres des écoles en ligne accréditées surveillent généralement les progrès des étudiants, d’autant plus que les écoles de vol communiquent généralement le nom et les statistiques de l’étudiant, ce qui les rend visibles et les place au-dessus du bassin d’embauche. L'exigence d'une école en ligne après le paiement est une bonne connexion Internet.

Opportunités de carrière ouvertes à un agent de bord

Les opportunités de carrière ouvertes à un agent de bord sont nombreuses, notamment en ce qui concerne le service à la clientèle. Un agent de bord peut travailler dans les industries ou les secteurs suivants:

  • Aides psychiatriques-: Ils peuvent utiliser leurs compétences en matière de service à la clientèle et de service personnel pour aider les patients émotionnellement perturbés en les guidant dans des activités éducatives et récréatives sous la direction du personnel médical et infirmier.
  • Agent de sécurité des transports: ils peuvent utiliser leurs compétences en matière de contrôle des passagers ou du fret en utilisant des équipements de sécurité de base tels que des appareils de radiographie et des baguettes pour assurer le respect de la Transportation Security Administration (TSA).
  • Travailleurs des services de protection de loisirs-: Ils peuvent aider à surveiller les zones de loisirs et fournir assistance et protection aux participants.
  • Autres préposés au transport-: Ils peuvent aider à fournir des services tels que des salutations courtoises, des rafraîchissements ou répondre aux questions des passagers à bord de navires, de trains, de terminaux ou d'autobus.
  • Aides à l'ergothérapie: ils peuvent effectuer des tâches telles que la préparation des salles de traitement ou le patient lui-même sous la supervision de l'ergothérapeute ou d'un assistant,

Compétences et traits personnels nécessaires pour devenir un agent de bord performant

Les compétences et les traits de caractère qu'un agent de bord doit posséder ne se limite pas à un sourire et à son aptitude à manipuler le chariot de ravitaillement. Il est plus que cela; un agent de bord doit avoir les éléments suivants:

  • Orientation service à la clientèle: il s’agit d’une mesure prise par l’agent de bord qui prend en compte les besoins des passagers et s’assure que ceux-ci sont satisfaits.
  • Perceptivité: cela signifie que l’agent de bord doit être en mesure de discerner les raisons derrière les actions d’un passager et donc de réagir de manière appropriée à la situation.
  • Active Listening-: This is a communication technique that is part of the skill of a flight attendant because they have to re-state what they have heard from the passenger, to confirm if what they heard was what passenger said, thereby helping minimize any action that could lead to a distressed or frustrated passenger.
  • Speech clarity-: A flight attendant must speak audibly and with clarity, so as to be able to convey information effectively either in giving announcements or in one-on-one communication with the passenger.
  • Judgment and Decision Making-: There are cases that are considered as emergency and there are cases that could be handled right there in the aircraft. A flight attendant has to decide what is regarded as an emergency and what isn't; and therefore take a decision immediately depending on the attendant's judgment.
  • Reading comprehension-: A flight attendant must be able to read documents and sentences, since sometimes information is conveyed via texts.
  • Critical thinking-: The flight attendant has to use reasoning in determining alternative solutions to a problem, or be aware of different approaches that could be used in solving a problem that might arise.
  • Active Learning-: The flight attendant has to understand the implications of new information either for current use or for future problem solving.
  • Conflict resolution skills-: A flight attendant must be able to resolve whatever conflict might arise during; a flight.

Tips for Advancing a Flight Attendant's Career

There are several tips and advice that would sure do well to help keep a flight attendant at the top of their game. Here are some advice as regarding advancing a flight attendant's career:

  • A high immune system especially as most times flight attendants have to breathe in recycled air.
  • A good moisturizer for the skin to keep it glowing, because remaining cooped up in the aircraft and exposed to the artificial thin air damages the skin.
  • Stay hydrated by drinking lots of water
  • Stay rested by sleeping whenever tired.
  • Eat right: Try to take in as much fresh food as you can.

I n conclusion, being a flight attendant is not easy as people make out but it could be fun especially if it is the right job for you. A flight attendant is basically the visible ambassador of an airline and has to remain courteous and have a customer service orientation. A flight attendant should be able to attend to anyone – from young children to adult, and must possess a good sense of judgment and be calm at all times especially during crises.

It is worthy to note that most airlines encourage modesty with no visible tattoos, extra piercings, unusual hairstyles or make-ups. Also, a flight attendant must be hygienic and not have bad breath. Correspondingly, as a flight attendant, you must learn to communicate, pass instructions and make announcements with clarity and also be able to listen and fully understand the needs of the passenger.

Finally, a flight attendant must know how to use the equipment on-board and be certified in CPR and other first aid treatments. In all, there might be pros and cons to becoming a flight attendant, but the appreciation of a satisfied passenger is worth all the efforts.


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